车位问题处理检测底层管理才能，“一居一策”花式处理停车难
关于大多数老旧小区来说，泊车是个绕不曩昔的难题。回家泊车，为了车位和人争论；出门开车，发现车辆莫名被剐……这类烦恼，开私家车的人们，简直都能吐槽两句。
记者在通州区造访发现，泊车难虽是共性问题，但遍地的详细难处不尽相同。秉承着“一路一策、一居一策”的办理战略，通州区多个大街、社区从居民最火急的需求动身，探究出了契合区域实践的个性化办理方法，并取得了阶段性成效。
小小车位问题的处理，背面检测的是底层办理才能。终究怎么能更好地为居民服务？期盼如下三个事例能带来启示。
朗芳园社区办理前。
朗芳园社区办理后。
事例一
这个方法不可就再换一个
爱动脑的书记打通小区消防通道
新华大街满足园小区是典型的老旧小区，住户有1188户，车位却只有330个，供求严峻不平衡。一些车主常常把私家车停在主路上，占用半边消防通道，不只给居民日常通行带来不便当，还存在安全隐患。
时刻长了，许多居民对此习以为常，可是家住1号楼1单元的居民赵亮却敏锐察觉出了背面的问题。“我在网上看到新闻报道，因为消防通道被占，消防车不能进入，小区着火难以救援。我家就住消防车道周围，晚上许多车停在路旁边，甭说消防车，救护车也进不来。”上一年10月，赵亮拨通了12345热线，反映了这个问题。
诉求单很快摆到新华大街满足社区党总支书记霍宝军的桌上。霍宝军觉得居民问题提得很好，但这是多年累积构成的，要想处理并不简略。他先是联络物业，延伸安保巡查时刻，劝止私家车违停占用消防通道的行为，一起扩展宣扬力度，在南北主路以及要点违停方位挂横幅、加展板。不过，简略的宣扬劝导收效甚微。
爱动脑的霍宝军接着从小区微循环下手，确认南门进、西门出，引导小区内尽可能单向通行，标准车辆有序通行。紧接着他活跃向新华大街争夺老旧小区办理资金，在小区主路上安装了四处智能提示设备，当消防通道被车辆违停占用时，智能设备就会提示驾驶员赶快驶离消防通道。物业作业人员提早给车主发放一封信，打好办理预防针。
本年1月初，霍宝军特意选在春节前夕小区车辆较少的时分，正式启动了消防通道违停办理，并加强安保巡查，全面根绝违停现象，让居民标准泊车构成习气。通过3个多月的标准有序引导，大伙儿渐渐养成了新的泊车习气，消防通道占用现象得到显着改进。赵亮看到小区改变，特意给霍宝军发信息点赞：“家门口真的没人乱停了，书记给咱们处理了大问题。”
现在，霍宝军还在进一步发掘小区潜力，方案使用小区内的空位开发一处新的小型泊车场，再为小区添加10余个公共车位。
事例二
一边文明引导，一边路网改造
回迁乡民乐意把车停进地库了
在临河里大街，由8个小区组成的朗芳园社区是城市副中心东方厂周边棚改安顿房社区。现在走在东安路、茶棚北街等小路上，车行晓畅、路面规整，全新的社区勃发满满生机。
“刚搬来那会儿可不这样，住上新房没俩月，东安路就开端堵车了。”居民邓浩锋告知记者。新树立的社区怎么会堵车？“因为路旁边乱泊车太严峻了。”邓浩锋说，“迟早顶峰堵车的时分，为了车位吵架的、违泊车辆遮挡视野导致事端的，各种情况时有发生。咱们家闺女怀孕后都不敢下楼，咱们买菜也都绕道走，外面别提有多乱了。”
“小区路侧长时间有800多辆车违停，大多数是小区居民的车辆，为的便是省下每月300元的泊车费。”临河里大街城管办相关负责人王东介绍，“这是因为刚上楼，乡民还没有习气新生活，老思想没有及时改过来。可是已然搬家上楼换了新环境，咱们就要从一开端树立杰出的泊车标准。”
怎么让路侧的车辆停入地库，临河里大街先从宣扬下手，联合物业在居民中心广泛开展文明泊车宣扬，在各单元门口和宣扬栏粘贴文明泊车倡议书，给违泊车辆粘贴警示单，小区里的志愿者也行动起来，自动劝导车主标准泊车。一起，大街依托“街乡吹哨、部分签到”作业机制，和谐区城管委、区交通支队、派出所、北投集团等单位，对不听劝止依然违停的车主“贴条”处理，派出所和区城管委帮忙做好现场引导作业，引导车辆有序行进。社区和物业做好配套服务，引导居民先停后买，注册绿色通道便当居民处理地下车库泊车手续。
一套组合拳下来，小区的交通相貌得到很大改进，违停现象很快消失。为了稳固作用，交通支队、北投集团还与临河里大街一同对小区周边路网进行“微改造”，施划黄色禁停标线约5500米，建立阻隔护栏，并将东安路与梨园南街的交叉口打通，完成交通微循环，让朗芳园小区居民前往大运河商场买菜购物愈加便当。“办理之后咱们很满足，曾经的乱象再没呈现，现在开车出门很便当。”邓浩锋说。
事例三
白日你停，晚上我停
错时同享泊车场让多方共赢
驱车来到通州北苑站南高架桥下的北京宏金华泊车场，街上门庭若市的喧嚣马上被绿化带阻隔在外，广通小区4号楼、8号楼沿街底商门前130个车位施划规整，静静等候车主停靠。作业日白日这儿的车位常常有充裕，晚上也有空位。
不过，白日、夜晚来这儿泊车的并不是同一批人，白日周边商户将车停在这儿黄昏开走，到了晚上周边居民泊车，我们互不搅扰，这是杨庄大街本年新建的一处错时同享泊车场。处理错时泊车的市民每月交费400元，平摊到每天约13元，还没有挪车、剐蹭、贴条等危险，遭到居民的欢迎。
“这边紧邻地铁站、万达广场，泊车资源非常严重，有限的泊车场不是价位太高，便是很难找到车位。曩昔来上班，泊车常常靠命运，真实不可停路旁边，还有贴条的危险。”万达广场商户作业人员杨晓波说，“现在处理了错时同享泊车位，泊车的烦恼彻底处理了。从这儿走到万达也很便当，上下班再也不用为泊车忧愁了。”
在杨庄大街，像这样规划不大却便当灵敏的错时同享泊车场共有9个，可供给错时同享车位约600个。并且这些泊车场的规划选址都非常考究，大多紧邻地铁站、商圈、便民服务中心等地，周边车流量、人流量较大，错时同享泊车为居民供给了快捷的泊车挑选。
此外，杨庄大街现在还正在新华联家乡南区进行泊车场改造扩容提高工程，将底商门前的空位标准办理起来建泊车场，一起量体裁衣对小区内部的边角地、荒地及主路两边的步行道、绿植进行改造，依据实践区域巨细施划车位，估计添加泊车位近100个，便当小区居民日常泊车，改进小区内交通微循环。
通州区城管委相关负责人介绍，接下来全区将固化和推行泊车难办理作业作用显着小区的经历做法，饯别“一路一策、一居一策”办理战略，在全区泊车难要点区域进行推行，构成经历交流，缓解泊车难问题，为市民供给便当的泊车服务。
来历：北京日报 记者 孙云柯
流程修改：郭丹
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